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“文明出行，规范停车，驶离前请扫码缴费。”市民赵先生在苏州姑苏区幽兰巷分散式泊位取车时，一靠近车位就听到这段语音播报提醒，“停了不到半小时，刚扫码发现是免费的！”近日，姑苏区首批分散式停车泊位智能化建设试点工程正式完工，运用智能地锁、高（低）位视频等多种智能设备相结合的方式，对8个街道片区、13条街巷道路、215个机动车停车泊位实施技术改造。目前已完成设备调试，进入试运营阶段。
作为苏州历史最为悠久、人文积淀最为厚重的中心城区，姑苏区保留了大量的历史街区，区域内背街小巷众多、交通组织先天不足，姑苏区城管委聚焦群众反映强烈的突出问题，靶向治疗“停车难、停车乱”这一民生痛点堵点，全面开展分散式停车泊位智能化建设试点。
据了解，首批分散式停车泊位智能化建设试点，因地制宜运用“智慧停车”新技术，实行“一路一策、一位一案”。其中，对幽兰巷、河谷街等5条街巷、91个车位安装智能地锁设备；对曹家巷、宋仙洲巷等3条街巷、62个车位安装高、低位视频抓拍设备；对花街巷、马医科等5条街巷、62个不具备施工改造条件的车位，安装支付二维码铭牌，实行“一位一码”电子收费模式。
为保障每一个分散式停车位精准发挥最大效能，在现有道路泊车收费标准上，姑苏区创新性实行分类收费政策，对完成资格认定的居民与临时停放的市民实施差别化收费，针对性实行停车优惠政策，以保障区域内停车“刚需”人群。属地居民认证完成后，执行计时收费标准为1小时以内2元/小时，1小时以外1元/小时，单次收费5元封顶，实行车位不固定、不预留的资源利用优先原则；非区域内停放车辆参照苏州市区道路机动车停放服务政府定价、政府指导价标准收费，引导外来车辆“短停快走”，保障街巷道路交通顺畅。
记者了解到，探索设立分散式停车泊位智能化建设作为“停车泊位优化建设项目”的重点内容，已纳入姑苏区2023年民生实事项目，年内将完成600个分散式停车泊位的建设目标任务。下一步，姑苏区将对符合分散式泊位设置条件的街巷逐一摸排筛选，在古城内的4个街道分别设立不少于100个、古城外的4街道分别设立不少于50个分散式停车泊位，盘活有限停车资源，改善背街小巷停车秩序，促进文明城市环境建设。
通讯员 王莉莉 扬子晚报/紫牛新闻记者 周晓青
校对 陶善工
